Les membres du jury
- Président du jury : Alfonso Vegara, président de la Fundación Metrópoli.
- Kieran McCarthy, représentant du Comité des régions (CdR) et de la Commission de la politique de cohésion territoriale (COTER), Irlande.
- Isabelle Maës, Chargée de mission RTE-T Corridor Atlantique - Commission européenne, DG Mobilité et Transports, Belgique.
- François Tamisier, architecte en chef, Groupe ADP, France.
- Janet Askew, administratrice de l'ECTP-CEU, Royaume-Uni
- Dominique Lancrenon, président honoraire de l'ECTP-CEU, France.
Au cours de la session, le jury a discuté des projets et les a évalués sur la base des réponses innovantes qu'ils apportent à la question :
(1) Planification stratégique
(2) Mobilité intelligente dans les villes et les territoires
(3) Efficacité énergétique et aménagement du territoire
Conclusions du jury
Aéroports, villes et développement urbain
Lors de l'évaluation des projets présentés, le jury a recherché l'intégration entre les villes et les aéroports comme leur principale qualité.
Dans le domaine aéroportuaire, elle a évalué la manière dont l'environnement bâti, les espaces publics et les services sont structurés de manière à permettre aux usagers d'éprouver un sentiment d'appartenance.
au territoire local et de reconnaître son identité culturelle et sociale.
En dehors du domaine de l'aéroport, la manière dont les quartiers, les villes et les centres environnants accèdent au développement de la zone aéroportuaire et en bénéficient, de manière fluide et confortable, était une préoccupation majeure.
Les deux projets nominés par le jury ont répondu à au moins une de ces préoccupations :
Le projet Dublin
Le projet de Dublin inscrit son renouvellement dans un plan stratégique intégré aux niveaux national, régional et local. Il développe une stratégie sur les questions de mobilité en créant un poste de responsable de la mobilité pour servir le projet en relation avec la région.
Tout en recréant des espaces publics agréables sur la zone aménagée, le projet prévoit également des approches participatives pour son processus de planification.
L'approche globale de ce projet s'inscrit dans le cadre d'une initiative de rénovation urbaine de la zone qui comprend le retraitement des friches urbaines.
Cependant, le processus actuel ne semble pas complètement finalisé en termes de composition spatiale, notamment en ce qui concerne les questions de stationnement, de chemins piétonniers et de transports publics.
Le projet Barcelone
Le projet de Barcelone s'inscrit dans le cadre d'un processus d'aménagement du territoire sur un territoire actuellement non urbanisé et particulièrement sensible en termes d'environnement.
Il pose les conditions d'un développement fonctionnel interne fondé sur une approche à la fois souple sur le plan formel et rigoureuse sur le plan de la qualité environnementale attendue.
En revanche, son intégration métropolitaine est peu décrite, même si le métro est un atout majeur.
Le jury a voulu encourager les deux approches et a demandé aux deux équipes de discuter de leurs perspectives à long terme.
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XIIe Prix européen de l'urbanisme et de l'aménagement du territoire
Aéroports, villes et développement urbain
Aéroports, Villes et développement urbain
Le Conseil européen des urbanistes considère l'importance des villes aéroportuaires dans le développement des zones métropolitaines depuis le début du 20e siècle.
L'aviation et l'urbanisme se sont développés en parallèle au cours du siècle dernier et jouent ensemble un rôle majeur dans l'avenir de la société humaine.
Tous deux peuvent être considérés dans leur rôle de polarisation des activités humaines et de diffusion planétaire de la culture et des spécificités locales.
A travers le 12ème Prix Européen de l'Urbanisme et de l'Aménagement du Territoire, le Conseil Européen des Urbanistes souhaite récompenser les meilleurs projets, réalisés ou en cours, la recherche et la prospective qui montrent comment l'Aménagement du Territoire intègre les aéroports dans le développement des villes, des métropoles et des régions.
Le Prix européen de l'urbanisme et de l'aménagement du territoire permet au Conseil européen des urbanistes de promouvoir la mise en œuvre concrète de la Charte de l'aménagement européen approuvée en avril 2013 à Barcelone.