Commission européenne - Communiqué de presse
Une transformation fondamentale des transports : La Commission présente son plan pour une mobilité verte, intelligente et abordable
Bruxelles, 9 décembre 2020
La Commission européenne a présenté aujourd'hui sa "stratégie pour une mobilité durable et intelligente" ainsi qu'un plan d'action de 82 initiatives qui guideront notre travail au cours des quatre prochaines années. Cette stratégie jette les bases de la manière dont le système de transport de l'UE peut réaliser sa transformation verte et numérique et devenir plus résilient face aux crises futures. Comme le souligne le "Green Deal" européen, le résultat sera une réduction de 90% des émissions d'ici 2050, grâce à un système de transport intelligent, compétitif, sûr, accessible et abordable.
Frans Timmermans, vice-président exécutif pour le Green Deal européen, a déclaré : "Pour atteindre nos objectifs en matière de climat, les émissions du secteur des transports doivent s'inscrire dans une nette tendance à la baisse : "Pour atteindre nos objectifs en matière de climat, les émissions du secteur des transports doivent s'inscrire dans une nette tendance à la baisse. La stratégie adoptée aujourd'hui modifiera la façon dont les personnes et les marchandises se déplacent en Europe et permettra de combiner facilement différents modes de transport au cours d'un même trajet. Nous avons fixé des objectifs ambitieux pour l'ensemble du système de transport afin de garantir un retour durable, intelligent et résilient après la crise COVID-19."
La commissaire chargée des transports, Adina Vălean, a déclaré : "Les transports sont l'épine dorsale qui relie les citoyens européens aux entreprises : "En tant qu'épine dorsale qui relie les citoyens et les entreprises européens, les transports sont importants pour nous tous. Les technologies numériques ont le potentiel de révolutionner la façon dont nous nous déplaçons, en rendant notre mobilité plus intelligente, plus efficace et plus verte. Nous devons fournir aux entreprises un cadre stable pour les investissements verts qu'elles devront réaliser au cours des prochaines décennies. Grâce à la mise en œuvre de cette stratégie, nous créerons un système de transport plus efficace et plus résistant, qui s'engage résolument sur la voie de la réduction des émissions, conformément aux objectifs de notre "Green Deal" (marché vert) européen."

Jalons pour un avenir intelligent et durable
Tous les modes de transport doivent devenir plus durables, avec des alternatives vertes largement disponibles et les bonnes incitations mises en place pour conduire la transition. Des étapes concrètes permettront au système de transport européen de rester sur la bonne voie vers un avenir intelligent et durable :
D'ici à 2030 :
- au moins 30 millions de voitures non polluantes circuleront sur les routes européennes
- 100 villes européennes seront neutres sur le plan climatique.
- Le trafic ferroviaire à grande vitesse va doubler en Europe
- les déplacements collectifs programmés pour les trajets inférieurs à 500 km devraient être neutres en carbone
- la mobilité automatisée sera déployée à grande échelle
- Les navires à zéro émission seront prêts à être commercialisés
D'ici à 2035 :
- Les grands avions à zéro émission seront prêts à être commercialisés
D'ici à 2050 :
- la quasi-totalité des voitures, des camionnettes, des autobus et des nouveaux véhicules utilitaires lourds ne produiront pas d'émissions.
- le trafic de fret ferroviaire doublera.
- un réseau transeuropéen de transport (RTE-T) multimodal et pleinement opérationnel pour un transport durable et intelligent avec une connectivité à grande vitesse.

10 domaines d'action clés pour faire de la vision une réalité
Pour faire de nos objectifs une réalité, la stratégie identifie un total de 82 initiatives dans 10 domaines d'action clés ("flagships"), chacune d'entre elles étant assortie de mesures concrètes.

Durable
Pour que le transport devienne durable, cela signifie en pratique :
- Stimuler l'adoption de véhicules, de navires et d'avions à émission zéro, de carburants renouvelables et à faible teneur en carbone et des infrastructures connexes, par exemple en installant 3 millions de bornes de recharge publiques d'ici à 2030.
- Créer des aéroports et des ports sans émissions, par exemple en lançant de nouvelles initiatives pour promouvoir des carburants durables pour l'aviation et la marine.
- Rendre la mobilité interurbaine et urbaine saine et durable, par exemple en doublant le trafic ferroviaire à grande vitesse et en développant des infrastructures cyclables supplémentaires au cours des dix prochaines années.
- Rendre le transport de marchandises plus écologique, par exemple en doublant le trafic ferroviaire de marchandises d'ici à 2050.
- Fixer le prix du carbone et fournir de meilleures incitations aux utilisateurs, par exemple en adoptant un ensemble complet de mesures visant à mettre en place une tarification équitable et efficace pour l'ensemble des transports.

Intelligent
L'innovation et la numérisation façonneront la manière dont les passagers et le fret se déplaceront à l'avenir si les conditions adéquates sont mises en place. La stratégie prévoit :
- Faire de la mobilité multimodale connectée et automatisée une réalité, par exemple en permettant aux passagers d'acheter des billets pour des trajets multimodaux et au fret de passer d'un mode de transport à l'autre en toute transparence.
- Stimuler l'innovation et l'utilisation des données et de l'intelligence artificielle (IA) pour une mobilité plus intelligente - par exemple en soutenant pleinement le déploiement de drones et d'aéronefs sans pilote et en poursuivant les actions visant à créer un espace commun européen de données sur la mobilité.

Résilience
Les transports ont été l'un des secteurs les plus durement touchés par la pandémie de COVID-19, et de nombreuses entreprises du secteur connaissent d'immenses difficultés opérationnelles et financières. La Commission s'engage donc à
- Renforcer le marché unique - par exemple en intensifiant les efforts et les investissements pour achever le réseau transeuropéen de transport (RTE-T) d'ici à 2030 et aider le secteur à mieux reconstruire en augmentant les investissements, tant publics que privés, dans la modernisation des flottes de tous les modes de transport.
- Rendre la mobilité équitable et juste pour tous - par exemple en rendant la nouvelle mobilité abordable et accessible dans toutes les régions et pour tous les passagers, y compris ceux à mobilité réduite, et en rendant le secteur plus attrayant pour les travailleurs.
- Renforcer la sécurité et la sûreté des transports dans tous les modes de transport, notamment en ramenant le nombre de morts à un niveau proche de zéro d'ici à 2050.

Contexte
Le transport contribue à hauteur de 5% au PIB de l'UE et emploie plus de 10 millions de personnes en Europe ; le système de transport est donc essentiel pour les entreprises européennes et les chaînes d'approvisionnement mondiales. Dans le même temps, le transport n'est pas sans coût pour notre société : émissions de gaz à effet de serre et de polluants, bruit, accidents de la route et encombrements. Aujourd'hui, les émissions dues aux transports représentent environ un quart des émissions totales de gaz à effet de serre de l'UE.
Cette volonté de transformer les transports intervient à un moment où l'ensemble du secteur est encore sous le choc des conséquences du coronavirus. En augmentant les investissements publics et privés dans la modernisation et l'écologisation de nos flottes et de nos infrastructures, et en renforçant le marché unique, nous avons aujourd'hui une occasion historique de rendre le transport européen non seulement plus durable, mais aussi plus compétitif à l'échelle mondiale et plus résistant aux chocs futurs.
Toutefois, cette évolution ne doit laisser personne de côté : il est essentiel que la mobilité soit disponible et abordable pour tous, que les régions rurales et isolées restent connectées et que le secteur offre de bonnes conditions sociales et des emplois attrayants.

Pour plus d'informations
Stratégie pour une mobilité durable et intelligente
Document de travail du personnel
Plan d'action législatif
Questions et réponses - Stratégie pour une mobilité intelligente et durable
Fiche d'information - Le secteur des transports et de la mobilité
Vidéo

Pour de plus amples informations
Stratégie de mobilité durable et intelligente
Document de travail des services de la Commission
Plan d'action législatif
Questions et réponses - Stratégie de mobilité durable et intelligente
Fiche d'information - Le secteur des transports et de la mobilité
Vidéo